|
|
Η κύρια βαλβίδα ελέγχου (βαλβίδα διανομής) είναι υπεύθυνη για τη διανομή της υδραυλικής ροής και της πίεσης σε κάθε ενεργοποιητή (αρχίδα, βραχίονα, κουβά, κίνηση, κούνια).Οποιαδήποτε βλάβη στην βαλβίδα επηρεάζει άμεσα την απόδοση της μηχανής, προκαλώντας αδύναμες, αργές ή ανώμαλες κινήσεις. Ι. Συνηθ... Διαβάστε περισσότερα
|
|
|
Η υδραυλική σφυροκοπή με ασθενή κρούση (μειωμένη δύναμη κρούσης, χαμηλότερη συχνότητα) συνήθως προκαλείται από προβλήματα στο υδραυλικό σύστημα, την πίεση αζώτου, τη μηχανική φθορά ή την ακατάλληλη λειτουργία. I. Προβλήματα Υδραυλικού Συστήματος (Πάνω από 60%) 1. Ανεπαρκής ροή υδραυλικού λαδιού Αιτί... Διαβάστε περισσότερα
|
|
|
Ηλεκτρονικός Ψεκασμός vs. Άμεσος Ψεκασμός — Απλοποιημένη Επεξήγηση Μηχανικού 1. Τι είναι ένας κινητήρας άμεσου ψεκασμού; Άμεσος ψεκασμός σημαίνει το καύσιμο ψεκάζεται απευθείας στον θάλαμο καύσης πάνω από το έμβολο. Βασικά χαρακτηριστικά: Πολυ-οπών εγχυτήρες, υψηλή πίεση ψεκασμού Υψηλή απόδοση καύση... Διαβάστε περισσότερα
|
|
|
Για παλαιότερα μηχανήματα κατασκευών, η υπερθέρμανση των υδραυλικών συστημάτων είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα και ένας συχνός πονοκέφαλος. Ας συζητήσουμε μερικές αιτίες και απλές μεθόδους επιθεώρησης. Για ώριμα και καλά εδραιωμένα μηχανήματα, ο αρχικός σχεδιασμός καλύπτει ήδη πλήρως τις απαιτήσεις ψ... Διαβάστε περισσότερα
|
|
|
Συζήτηση για τις Διαφορές Μεταξύ Κινητήρων Αυτοκινήτων και Μηχανημάτων Έργων Η κατανόηση των διαφορών μεταξύ των κινητήρων αυτοκινήτων και των κινητήρων μηχανημάτων έργων (βιομηχανικών) απαιτεί εξοικείωση με τις αρχές των κινητήρων εσωτερικής καύσης και τις εθνικές τυποποιήσεις. Αυτή η περίληψη στοχ... Διαβάστε περισσότερα
|
|
|
Αυτό το ζήτημα είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένο. Εκτός από τις ηλεκτρικές βλάβες που μπορούν να εντοπιστούν με τη χρήση διαγνωστικών οργάνων, η φθορά των μηχανικών εξαρτημάτων του συστήματος καυσίμου μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνο με την ταυτόχρονη αντικατάσταση όλων των μπεκ. Τα φθαρμένα ... Διαβάστε περισσότερα
|
|
|
Προφυλάξεις Μετά την Αντικατάσταση της Υδραυλικής Αντλίας και του Υδραυλικού Λαδιού σε Μηχανήματα Έργων Οι υδραυλικές αντλίες και το υδραυλικό λάδι είναι απαραίτητα για τα μηχανήματα έργων — ακόμη και τα ηλεκτρικά εκσκαφικά μηχανήματα βασίζονται σε υδραυλικά συστήματα μετάδοσης. Η αντικατάσταση μιας ... Διαβάστε περισσότερα
|
|
|
Θέματα Υψηλής Θερμοκρασίας στα Συστήματα Ψύξης Μηχανημάτων Έργων – Βασικά Σημεία 1. Ανεπάρκεια Απόδοσης Συστήματος Ψύξης (Η πιο συνηθισμένη αιτία) Ταχύτητα ανεμιστήρα και κατάσταση ιμάντα: Οι γλιστρώντες ή φθαρμένοι ιμάντες μειώνουν τις στροφές του ανεμιστήρα και την απόδοση ψύξης. Ελέγξτε την ταχύτ... Διαβάστε περισσότερα
|
|
|
Ο κινητήρας και το υδραυλικό σύστημα είναι οι δύο βασικές πηγές ενέργειας των μηχανημάτων κατασκευών. Η απόδοσή τους καθορίζει άμεσα την αξιοπιστία και την αποδοτικότητα λειτουργίας του μηχανήματος. Όταν ένα μηχάνημα απαιτεί συντήρηση ή μεγάλη επισκευή, οι χρήστες φυσικά αναζητούν αξιόπιστες και υψη... Διαβάστε περισσότερα
|
|
|
Οδηγός Αντιμετώπισης Προβλημάτων: Προβλήματα Εκκίνησης σε Ηλεκτρονικά Ελεγχόμενους Πετρελαιοκινητήρες 1. Προκαταρκτικοί Έλεγχοι Παροχή καυσίμου Βεβαιωθείτε ότι το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει επαρκή ντίζελ. Ελέγξτε τις γραμμές καυσίμου για μπλοκαρίσματα ή λανθασμένη συναρμολόγηση μετά από συντήρηση. Ηλε... Διαβάστε περισσότερα
|