|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Αριθμός μοντέλου: | 4HK1 6HK1 4JJ1 4LE1 | Ονομασία προϊόντος: | Αισθητήρας θερμοκρασίας |
---|---|---|---|
Αριθμός τμήματος: | 84394444 8980237170 8971703270 | Συσκευή: | Καρτόνι τυπικής εξαγωγής |
Μεταφορές: | Αεροπορικώς τη θάλασσα/από σαφή | Εγγύηση: | 6/12 μήνες |
Υψηλό φως: | 4JJ1 αισθητήρας θερμοκρασίας,8971703270 Αισθητήρας θερμοκρασίας,6HK1 αισθητήρας θερμοκρασίας |
84394444 8980237170 8971703270 4HK1 6HK1 4JJ1 αισθητήρας θερμοκρασίας
Προδιαγραφές
Εφαρμογή | ανταλλακτικά εξορυκτών |
Ονομασία των εξαρτημάτων | Αισθητήρας θερμοκρασίας |
Αριθμός εξαρτημάτων |
84394444 8980237170 8971703270 |
Σχήμα | 4HK1 6HK1 4JJ1 4LE1 |
Χρόνος παράδοσης | Αποθέματα για επείγουσα παράδοση |
Κατάσταση | Καινούργια, ποιότητα OEM |
Τροποποιημένο | 1 PCS |
Σχεδιασμός | Κατασκευασμένο στην Κίνα |
Μέσα μεταφοράς | Με τη θάλασσα/αέρος, DHL FEDEX UPS TNT Express |
Συσκευή | Κατά παραγγελία ή τυποποιημένη συσκευασία |
Η θερμοκρασία του νερού σε έναν κινητήρα ISUZU, όπως και σε κάθε κινητήρα εσωτερικής καύσης, παίζει κρίσιμο ρόλο για τη διασφάλιση της αποτελεσματικής λειτουργίας του κινητήρα και εντός ασφαλών παραμέτρων.Εδώ είναι μερικές βασικές λειτουργίες παρακολούθησης και ελέγχου της θερμοκρασίας του νερού σε έναν κινητήρα ISUZU:
Ψύξη του κινητήρα: Το νερό (ή το ψυκτικό υγρό) κυκλοφορεί μέσω του κινητήρα για να απορροφήσει την υπερβολική θερμότητα που παράγεται κατά τη διάρκεια της καύσης.που μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη, συμπεριλαμβανομένης της κατάσχεσης του κινητήρα.
Βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας: Η διατήρηση της σωστής θερμοκρασίας του νερού είναι απαραίτητη για την απόδοση του κινητήρα.συνήθως γύρω στους 195-220 βαθμούς Φαρενάιτ (90-104 βαθμούς Κελσίου)Σε αυτή τη θερμοκρασία, ο κινητήρας παράγει την κατάλληλη ισορροπία ισχύος, εκπομπών και αποδοτικότητας καυσίμου.
Έλεγχος εκπομπών: Η διατήρηση της σωστής θερμοκρασίας του νερού είναι κρίσιμη για την αποτελεσματική λειτουργία συστημάτων ελέγχου εκπομπών, όπως καταλυτικοί μετατροπείς.Τα συστήματα αυτά εξαρτώνται από ένα συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασιών για να ελαχιστοποιήσουν τις επιβλαβείς εκπομπές.
Λιπαντική: Η θερμοκρασία του νερού επηρεάζει επίσης το λάδι στον κινητήρα.,Η υπερβολική θερμότητα μπορεί να προκαλέσει τη διάσπαση του ελαίου και να χάσει τις λιπαντικές του ιδιότητες.
Αποτελεσματικότητα καυσίμου: Η διατήρηση της σωστής θερμοκρασίας του νερού είναι απαραίτητη για την επίτευξη καλής αποδοτικότητας καυσίμου.που οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμουΑντιθέτως, η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει αναποτελεσματική καύση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
Πρόληψη ζημιών στον κινητήρα: Οι υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να οδηγήσουν σε υπερθέρμανση του κινητήρα, η οποία μπορεί να βλάψει τα εξαρτήματα του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των συμπυκνώσεων, των σφραγίδων και των έμβολο.Μπορεί επίσης να οδηγήσει σε κτύπημα του κινητήρα και προ-φυσίτισηΟι χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν να προκαλέσουν κακή καύση, αυξημένη τριβή και μειωμένη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Σύστημα προειδοποίησης: Ο μετρητής θερμοκρασίας νερού στο ταμπλό λειτουργεί ως σύστημα προειδοποίησης για τον οδηγό.μπορεί να δείχνει ένα πρόβλημα που απαιτεί προσοχή, όπως διαρροή ψυκτικού ή δυσλειτουργία θερμοστάτη.
Ψυχρή εκκίνηση: Κατά τη διάρκεια της ψυχρής εκκίνησης, ο κινητήρας χρειάζεται λίγο περισσότερο χρόνο για να θερμανθεί στην βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας του.Μερικοί κινητήρες ISUZU μπορεί να έχουν χαρακτηριστικά όπως θερμαντήρες μπλοκ για να βοηθήσουν στην θέρμανση του κινητήρα σε εξαιρετικά κρύο καιρό.
84388043 αισθητήρας |
Ο αριθμός των ατόμων που υποβάλλουν αίτηση μπορεί να αυξηθεί κατά τη διάρκεια της περιόδου εφαρμογής της παρούσας οδηγίας. |
84388072 Υπόθεση |
84388072 αισθητήρας |
Η αλυσίδα αυτή μπορεί να χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση των επιπτώσεων της αλυσίδας. |
87378549 Υπόθεση |
87378549 αισθητήρας |
Ο αριθμός των κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινCX3- Ναι. |
Υπόθεση KHR2433 |
Αισθητήρας KHR2433 |
Ονομασία του οχήματος που χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό του τύπου του οχήματος και του τύπου της συσκευής.Γ- Ναι. |
Υπόθεση KHH0536 |
ΚΑΧ0536 ΑΝΤΑΣΗΣ |
Ο αριθμός των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιβατών είναι ο αριθμός των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιβατών. |
Υπόθεση KHH10330 |
ΚΑΧ10330 αισθητήρας |
Ο αριθμός των κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινCX250D LC - Ναι. |
Υπόθεση KHR10670 |
Αισθητήρας KHR10670 |
Ο αριθμός των ατόμων που συμμετέχουν στην παρακολούθηση είναι ο αριθμός των ατόμων που συμμετέχουν στην παρακολούθηση, όπως ο αριθμός των ατόμων που συμμετέχουν στην παρακολούθηση και ο αριθμός των ατόμων που συμμετέχουν στην παρακολούθηση. |
Υπόθεση KHR10290 |
KHR10290 αισθητήρας |
Ο αριθμός των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιβατών είναι ο αριθμός των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιβατών.,- Ναι. |
Υπόθεση KHR10540 |
Αισθητήρας KHR10540 |
Ο αριθμός των κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινCX250D LC - Ναι. |
Υπόθεση KHR26940 |
Αισθητήρας KHR26940 |
Συμπληρωματικές πληροφορίες σχετικά με τις ενδείξεις που χρησιμοποιούνται για την ανάλυση των ενδείξεων που περιέχονται στο παράρτημα III του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1107/2009, όπως τροποποιήθηκαν από το παράρτημα III του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1107/2009, περιλαμβάνονται στην παρούσα έκδοση. - Ναι. |
84388010 Υπόθεση |
84388010 αισθητήρας |
Ο αριθμός των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιβατών είναι ο αριθμός των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιβατών. |
Υπόθεση KHR32870 |
Αισθητήρας KHR32870 |
Ονομασία του οχήματος που χρησιμοποιείται για την παραγωγή του οχήματος που χρησιμοποιείται για την παραγωγή του οχήματος. - Ναι. |
47703108 ΑΝΤΑΓΝΩΣΗ |
ΑΡ-4JJ1XASS01-02, AQ-4HK1XASS01, AQ-6UZ1XASS01, AQ-6HK1XASS01-02 |
47703105 ΑΥΤΕΡΟΣ |
ΑΡ-4JJ1XASS01-02, AQ-4HK1XASS01, AQ-6UZ1XASS01, AQ-6HK1XASS01-02 |
47866868 αισθητήρας |
Ο αριθμός των κλινικών δοκιμών που πραγματοποιούνται είναι ο αριθμός των κλινικών δοκιμών που χρησιμοποιούνται για την ανάλυση των κλινικών δοκιμών που χρησιμοποιούνται για την ανάλυση των κλινικών δοκιμών.CX2- Ναι. |
47703293 αισθητήρας |
Δοκιμαστική διαδικασία για την υποβολή αιτήσεων για την υποβολή αιτήσεων για την υποβολή αιτήσεων |
47703115 αισθητήρας |
Ο αριθμός των κλινικών δοκιμών που πραγματοποιούνται είναι ο αριθμός των κλινικών δοκιμών που χρησιμοποιούνται για την ανάλυση των κλινικών δοκιμών που χρησιμοποιούνται για την ανάλυση των κλινικών δοκιμών.CX2- Ναι. |
84388072 Υπόθεση |
84388072 αισθητήρας |
Η αλυσίδα αυτή μπορεί να χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση των επιπτώσεων της αλυσίδας. |
47619926 ΑΝΤΑΓΝΩΣΗ |
Δοκιμαστικό σήμα |
87595926 Υπόθεση |
87595926 ΑΝΤΑΣΤΗΣ |
Ο αριθμός των οχημάτων που πρέπει να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση των οχημάτων είναι ο αριθμός των οχημάτων που πρέπει να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση των οχημάτων. |
87378549 Υπόθεση |
87378549 αισθητήρας |
Ο αριθμός των κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινικών κλινCX3- Ναι. |
84388065 αισθητήρας |
Ο αριθμός των ατόμων που υποβάλλονται σε δοκιμή είναι ο ακόλουθος: |
87385790 αισθητήρας |
ΑΚ-6UZ1XASS01, CX470B, CX470C, CX700B, CX800B, CX460, CX800, CX700 |
84477660 αισθητήρας |
CX470C, AQ-6UZ1XASS01 |
- Επικεφαλής. | Μέρος αριθ. | Αριθμός | Ονομασία των εξαρτημάτων | Σχόλια |
0-10. | 87377915 | Επικεφαλής [1] | ΚΑΠΟΥΡΙΣΜΟΣ ΚΕΦΑΛΟΥ | ΕΣΟ |
0-11. | 84388037 | Επικεφαλής [1] | ΚΕΦΑΛΟΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ,6 Κύλινδρο | ΕΣΟ |
0-11. | 47607715R | Επικεφαλής [1] | Κεφαλή κυλίνδρου REMAN | RAC πλήρης με βαλβίδες |
0-11. | 47607715C | Επικεφαλής [1] | ΚΕΦΑΛΟΣ ΚΟΥΡΙΚΟΥ ΚΥΛΙΝΔΟΥ | Αριθμός επιστροφής RAC |
0-31. | 289737Α1 | Επικεφαλής [1] | Αισθητήρας | ΕΣΟ |
88 | 72109828 | Επικεφαλής [1] | ΑΔΑΠΤΕΡΑ | ΣΜ |
101 | 87595822 | [4] | ΠΑΡΑΣΤΗΣΗ | ISU Αντικατασταθείσα με αριθμό μέρους: 288998A1 |
260 | 84394444 | Επικεφαλής [1] | Αισθητήρας | ΕΣΟ |
690 | 87380194 | Αριθμός: | Εγκατάσταση | ΕΣΟ |
740 | 87595271 | [4] | ΝΑΤ | ΕΣΟ |
752 | 87379336 | Αριθμός: | ΠΕΡΙΣΤΗΣΗ | ΕΣΟ |
813Α. | 84410059 | Επικεφαλής [1] | ΤΡΑΜΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΜΠΟΣ | ΕΣΟ |
813Β. | 84410059 | Επικεφαλής [1] | ΤΡΑΜΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΜΠΟΣ | ΕΣΟ |
898 | 84388065 | Επικεφαλής [1] | Αισθητήρας | Πίεση αύξησης ISU |
Π |
Θα μπορούσαμε να προμηθεύσουμε τα ακόλουθα ανταλλακτικά:
1 Υδραυλικά εξαρτήματα: υδραυλική αντλία, κύρια βαλβίδα, υδραυλικό κύλινδρο, τελική κίνηση, κινητήρας ταξιδιού, μηχανήματα κλίσης, κινητήρας κλίσης κλπ.
2 Μέρη κινητήρα: κώλος κινητήρα, έμβολο, δαχτυλίδι έμβολο, κύλινδρο, κεφαλή κύλινδρου, ράβδος στροφής, τουρμποφόρτερ, αντλία έγχυσης καυσίμου, κινητήρας εκκίνησης και γεννήτρια κλπ.
3 Μέρος υπόβαθρου: τροχονόμος, τροχονόμος μεταφοράς, τροχονόμος σύνδεσης, τροχονόμος υποδήματος, τροχονόμος, μαξιλαράκι και μαξιλαράκι idler κλπ.
4 Τμήματα καμπίνας: καμπίνα χειριστή, καλώδιο, οθόνη, χειριστή, κάθισμα, πόρτα κλπ.
5 Τμήματα ψύξης: ψυγείο, κλιματιστικό, συμπιεστή, αποσβεστήρα κλπ.
6 Άλλα εξαρτήματα: Συσκευή εξυπηρέτησης, κύκλος κλίσης, καπό του κινητήρα, αρθρώσεις κλίσης, δεξαμενή καυσίμου, φίλτρο, ράβδος, βραχίονα, κουβά κλπ.
Πληροφορίες συσκευασίας:
Εσωτερική συσκευασία: πλαστική ταινία για συσκευασία
Εξωτερική συσκευασία: ξύλινη θήκη
Ναυτιλία:
εντός 3 ημερών από την παραλαβή της πληρωμής, αεροπορικώς ή με ταχυδρομική ή θαλάσσια αποστολή με βάση την
ποσότητα και περιστάσεις έκτακτης ανάγκης.
1Με ταχυδρομεία: DHL, UPS, FEDEX, TNT είναι οι κύριες εταιρείες ταχυδρομείου που συνεργαζόμαστε,
2. Με αεροπορικό τρόπο: Παροχή από το αεροδρόμιο του Guangzhou στο αεροδρόμιο της πόλης προορισμού του πελάτη.
3Με τη θάλασσα: παράδοση από το λιμάνι Χουάνγκπου.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Paul
Τηλ.:: 0086-15920526889
Φαξ: +86-20-89855265