Στην επισκευή μηχανημάτων κατασκευής, η αντικατάσταση ρουλεμάντων είναι μια συχνή εργασία.η αξιοπιστία των κατασκευαστικών μηχανημάτων είναι συχνά αμφισβητήσιμηΗ ποιότητα μπορεί να είναι ακόμη χειρότερη μετά την επισκευή.ζητήματα ποιότητας εξαρτημάτωνκαιζητήματα κατασκευής, αλλά τα προβλήματα που σχετίζονται με τα ρουλεμάν αντιπροσωπεύουν σημαντικό ποσοστό.

Στο παρελθόν, οι μεγάλες κρατικές επιχειρήσεις είχαν ειδικά τμήματα προμηθειών.Ειδικά για μηχανήματα ιδιωτικής ιδιοκτησίας και μικρούς εργολάβουςΤα μικρά εργοστάσια επισκευής, ιδίως, ανησυχούν για τα πλαστά εξαρτήματα που οδηγούν σε διαφορές με τους πελάτες.

Για παράδειγμα, πρόσφατα ένας συνάδελφος ανέφερε ότι ένας φορτωτήςσύνολο ταχυτήτων μείωσης εμπρός άξονααποτύχει πρόωρα λόγω προβλημάτων ποιότητας των ρουλεμάν.

Δεν μπορώ να αλλάξω την αγορά, αλλά μπορώ να μοιραστώ τηνμεθόδους που βασίζονται στην εμπειρίαΟι μηχανές αυτές μπορούν να συμβάλουν στη βελτίωση της ποιότητας της επισκευής και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της μηχανής.

Εδώ, εστιάζω στομικρών και μεσαίων διαστάσεων ρουλεμάν(εξωτερική διάμετρος < 400 mm).

Προηγούμενο

Τα ρουλεμάν είναι συναρμολογημένα προϊόντα, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχουν πολλοί ανθρώπινοι παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα.όταν οι ξύλινοι άξονες των καροτσιών αντικαταστάθηκαν από σιδηροειδείς άξονες και ρουλεμάνΣτην πραγματικότητα, ορισμένοι πρώτοι ρουλεμάνια κυριολεκτικά σφυρηλατήθηκαν σε σχήμα από σιδεράδες!

Σήμερα, τα ρουλεμάνια κατασκευάζονται φυσικά από μηχανές, αλλά οιη ποιότητα ποικίλλει πολύΑκόμη και οι εισαγόμενοι ρουλεμάν διαφέρουν πολύ στην ακρίβεια.

Πάρτε ένα παράδειγμα: αγοράζετε ένα ρουλεμάν για ένα φορτωτή, όπως ένα ρουλεμάν με υπερβολικό συμπλέκτη (παρόμοιο κατ' αρχήν με έναν ελεύθερο τροχό ποδηλάτου).Η ποιότητα μπορεί να ποικίλλει άγρια. Μερικές αποτυγχάνουν γρήγορα, ακόμη και αν η συναρμολόγηση είναι σωστή.Ή, μετά από προσεκτική ρύθμιση των ταχυτήτων και των διαχωρισμών ενός διαφορικού, το σύστημα ταχυτήτων αποτυγχάνει νωρίς λόγω κακών ρουλεμάντων.Ακόμη και τα κιβώτια μετάδοσης που κατασκευάζονται προσεκτικά με τις σωστές διαδικασίες μερικές φορές αποτυγχάνουν μέσα σε μήνες λόγω εξωτερικής ολίσθησης των ρουλεμάν ή φθοράς του καθίσματος του άξονα.

Προσωπικά θυμάμαι ότι στη δεκαετία του '90, μετά την επίπονη ανακατασκευή ενός τεχνητού φορτηγού Tatra της Τσεχικής κατασκευής, το σύνολο του σπιτιού άξονα έπαθε βλάβη μέσα σε μισό χρόνο, εν μέρει λόγω βλάβης των ρουλεμάντων.

Αυτή η εμπειρία με ώθησε να εξερευνήσωμεθόδους πεδίου για τον έλεγχο της ποιότητας των ρουλεμάν χωρίς όργανα ακριβείαςΚατά τη διάρκεια των ετών πρακτικής, έχω εντοπίσει πρακτικές τεχνικές, τις οποίες τώρα μοιράζομαι.

Μέθοδοι αναγνώρισης της ποιότητας των ρουλεμάν που βασίζονται στην εμπειρία

Γενικές αρχές

1. Δοκιμή σκληρότητας

   • Χρησιμοποιήστε ένα πριόνι για να γρατζουνίσετε την εσωτερική/εξωτερική επιφάνεια του νέου ρουλεμπορίου και να το συγκρίνετε με το παλιό.

2. Επαναχρησιμοποίηση αρχικών ρουλεμάντων

   • ΓιαΚωνικά ρυμουλκούμενα, αν δεν παρατηρηθεί φθορά ή διάβρωση, απλώς ρυθμίστε το άνοιγμα αντί να τα αντικαταστήσετε.

   • ΓιαΜεγέθους > 1 mm, αλλά <= 1 mm, αποφύγετε την αντικατάσταση, εκτός εάν βρεθούν ελαττώματα, τα αρχικά ρουλεμάν OEM συχνά διαρκούν περισσότερο από πολλά νέα εγχώρια.

3. Αποφύγετε τις Τυχαίες Αντικαταστάσεις

   • Μην αντικαθιστάτε περιστασιακά ρυμουλκούμενα αυτοκρατορικού μεγέθους με μετρικά υποκατάστατα ή να ρυθμίζετε το πάχος με ρυμουλκούμενα.

4. Μην Αναμειγνύετε Νέους και Παλιούς Λευτέρες

   • Ποτέ μην τοποθετείτε ένα παλιό ρουλεμάν και ένα νέο ρουλεμάν στο ίδιο άξονα, ειδικά κάτω από βαριά φορτία.

5. Μηχανές που εκτίθενται σε ηλεκτρισμό, φωτιά ή πλημμύρα

   • Μετά την ηλεκτρική εκκένωση, οι κυλίνδροι μπορεί να αναπτύξουν μικρο-πυρκαγιές (υποκλίση ουλών).

Πρακτικές μεθόδους επιτόπιας επιθεώρησης

1. Καθαρισμός

   • Πλύνετε και στεγνώστε προσεκτικά το νέο ρουλεμάν πριν από την επιθεώρηση.

2. Δοκιμή προσαρμογής και κλονισμού

   • Κρατήστε τους εσωτερικούς και τους εξωτερικούς δακτυλίους μαζί, πιέστε δυνατά και κουνήστε το ρουλέν με τη μέγιστη δύναμη.

   • Εάν ακούγεται οποιοσδήποτε ήχος χτύπησης, το ρουλεμάν είναι ελαττωματικό.

   • Αυτό ισχύει για όλους τους τύπους: κυλίνδρους, σφαίρες, ώθηση, υπερβολικό συμπλέκτη κλπ.

   Η αρχή: Ένα εξειδικευμένο σύνολο ρουλεμάν πρέπει να διατηρεί σταθερή διαμετρική ακρίβεια σε όλα τα εξαρτήματα.

3. Επιβεβαίωση σκληρότητας

   • Εκτελείται η δοκιμή γρατσουνίματος (αρχείο/πριόνι) για να συγκριθεί η σκληρότητα.

4. Δοκιμή περιστροφής

   • Ένα καλό ρουλεμάν περιστρέφεται ομαλά χωρίς θόρυβο.

   • Αν είναι δυνατόν, συγκρίνετε την ταχύτητα περιστροφής και την ομαλότητα με το αρχικό ρουλέν.

Τάξεις ακρίβειας

• Για μηχανήματα κατασκευήςΛεκάνια κατηγορίας P5 (πρότυπο ISO, ισοδύναμο με την πρώην κινεζική κατηγορία E)είναι επαρκείς.

• Τα ρουλεμάνια χωρίς σήμανση βαθμού ακρίβειας είναι συνήθωςP6 (χαμηλότερη ακρίβεια), ανεξάρτητα από το αν κατασκευάζονται στη Γερμανία, την Ιαπωνία, τις ΗΠΑ ή αλλού.

Συμπεράσματα

Αυτές οι μέθοδοι επιτρέπουν στους μηχανικούς να εντοπίζουν γρήγορα υποβαθμισμένα ρουλεμάνχωρίς όργαναΈχω διδάξει αυτά σε πολλούς συναδέλφους, και ήταν σταθερά αποτελεσματικά.Αυτή η πρακτική γνώση σπάνια βρίσκεται στα εγχειρίδια, αλλά επηρεάζει άμεσα την αξιοπιστία των μηχανών και την ποιότητα των επισκευών..