Ο υδραυλικός κύλινδρος είναι ένα από τα απαραίτητα εξαρτήματα των κατασκευαστικών μηχανημάτων. Οι συνήθεις πιέσεις λειτουργίας κυμαίνονται από λίγα MPa έως και αρκετές δεκάδες MPa.
Αν και οι συγκεκριμένες δομές ποικίλλουν, η αρχή είναι η ίδια: η χρήση της ενέργειας πίεσης υγρού για τη δημιουργία γραμμικής κίνησης (μερικές φορές σε συνδυασμό με περιστροφική κίνηση). Επειδή η αρχή δεν αλλάζει ποτέ, τα κύρια αίτια αστοχίας είναι γενικά τα ίδια. Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι η διαρροή λαδιού — είτε εξωτερική είτε εσωτερική.

1. Εξωτερική διαρροή
Η εξωτερική διαρροή είναι εμφανής με μια ματιά (αν δεν μπορείτε να την αναγνωρίσετε, ίσως ήπιατε πάρα πολύ στο μεσημεριανό γεύμα). Αλλά η αιτία δεν είναι απλώς η αστοχία της στεγανοποίησης. Εκτός από την εσφαλμένη εγκατάσταση, οι εξωτερικές διαρροές σχεδόν πάντα συνοδεύονται από εσωτερικές διαρροές.

Η εξωτερική διαρροή δεν σπαταλά μόνο υδραυλικό λάδι. Το μεγαλύτερο πρόβλημά της είναι ότι κατά την επιστροφή της ράβδου του εμβόλου, οι ρύποι μεταφέρονται πίσω στο υδραυλικό σύστημα, προκαλώντας μεγαλύτερη ρύπανση και επιταχυνόμενη φθορά.