logo
Αρχική Σελίδα Ειδήσεις

Γνώση Σχετικά με την Ταχύτητα του Ανεμιστήρα Ψύξης σε Μηχανήματα Έργων

Εκτιμώ τη βοήθεια από το Paul, είναι prefessional και ξέρει ακριβώς ποια μέρη Ι ανάγκη. Η ΓΑΤΑ μου έχει πάει πίσω να εργαστεί χωρίς κανένα πρόβλημα.

—— Raphael

Πήρε την τελική κίνηση και όμορφός του σκέφτομαι. Πρέπει να το συγκεντρώσουμε στον εκσκαφέα Hitachi μας ZX330, οι μηχανές μου πηγαίνουν να λειτουργήσουν πάλι τώρα. Πολλές ευχαριστίες

—— Kevin

Η γρήγορη αποστολή, τα προσεγγισμένα μέρη είναι καλή ποιότητα, η μηχανή μας επισκευάζεται και τρέχει τέλεια στη μέγιστη δύναμη. Σας ευχαριστούμε, ο Θεός ευλογεί.

—— Μωάμεθ

Είμαι Online Chat Now
επιχείρηση Ειδήσεις
Γνώση Σχετικά με την Ταχύτητα του Ανεμιστήρα Ψύξης σε Μηχανήματα Έργων
τα τελευταία νέα της εταιρείας για Γνώση Σχετικά με την Ταχύτητα του Ανεμιστήρα Ψύξης σε Μηχανήματα Έργων

Οι κατασκευαστικές μηχανές δεν μπορούν να λειτουργήσουν σωστά χωρίς τη βοήθεια ενόςσύστημα ψύξηςΗ διατήρηση αυτού του συστήματος είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες που εξασφαλίζουν ότι το μηχάνημά σας λειτουργεί κανονικά και αποτελεσματικά.

Δεδομένου ότι υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι κατασκευαστικού εξοπλισμού, ηΗ ικανότητα ψύξης των κινητήρων τους ποικίλλει.Το σύστημα ψύξης πρέπει να μπορεί να ανταποκρίνεται τουλάχιστον στις ανάγκες λειτουργίας του μηχανήματος.
Με εξαίρεση τους μικρούς τοπικούς κατασκευαστές, οι περισσότεροι μεγάλοι κατασκευαστές OEM έχουν τα δικά τους πρότυπα, π.χ., σύμφωνα με τα οποία τα μηχανήματά τους μπορούν να λειτουργούν κανονικά σε θερμοκρασία περιβάλλοντος των XX°C.∆ημιουργεί τη δέσμευση του κατασκευαστή για το σχεδιασμό.

Ωστόσο, μετά από αρκετά χρόνια λειτουργίας, είναι δύσκολο για ένα μηχάνημα να συνεχίσει να πληροί τα αρχικά εργοστασιακά πρότυπα.Η απόδοση ψύξης και οι συνθήκες διάχυσης της θερμότητας θα επιδεινωθούν αναπόφευκτα.Αν οι κατασκευαστές είχαν αρχικά σχεδιάσει υπερβολικά περιθώρια ψύξης, αυτό θα ήταν σπατάλη με δύο τρόπους:

  1. Θα καταναλώνει περιττή ισχύ της μηχανής.

  2. Θα μπορούσε να προκαλέσει τον κινητήρα να λειτουργήσει πολύ δροσερό, οδηγώντας σεφθορά χαμηλής θερμοκρασίας.

Συνεπώς,η χωρητικότητα του συστήματος ψύξης πρέπει να είναι ισορροπημένη, όχι υπερβολικό.

Όταν ο κινητήρας αρχίζει να υπερθερμαίνεται, είναι απαραίτητο ναδοκιμή της απόδοσης του συστήματος ψύξηςκαι να κατανοήσουν τηναρχικές προδιαγραφές του κατασκευαστήΜόνο συγκρίνοντας τα αποτελέσματα των δοκιμών με τα εργοστασιακά πρότυπα, μπορείτε να αποκαταστήσετε σωστά την απόδοση ψύξης του κινητήρα.

Αυτό σημαίνει να μάθουν για διάφορες παραμέτρους διαφορετικών μάρκων και μοντέλων μηχανών, όπως:

  • Μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα ψύξης

  • Πίεση αέρα ψύξης

  • Ταχύτητα ροής αέρα κλπ.

Ορισμένα μηχανήματα χρησιμοποιούνΥδραυλικοί ανεμιστήρες ή ανεμιστήρες που κινούνται με ζεύξηΓια διάφορους πρακτικούς λόγους, πολλοί ιδιοκτήτες δυσκολεύονται να ανταποκριθούν σε αυτές τις απαιτήσεις, γεγονός που είναι ο λόγος για τον οποίο ημάθηση των σχετικών γνώσεωνΕίναι τόσο σημαντικό.

Με την απόκτηση και την κατανόηση αυτών των δεδομένων, μπορείτε νααρχική κρίση σχετικά με το αν το σύστημα ψύξης σας εξακολουθεί να πληροί τα εργοστασιακά πρότυπαΓια να το κάνετε αυτό, πρέπει να κατανοήσετε τις βασικές συνθήκες δοκιμών και αυτό απαιτεί κάποια μελέτη.

  • ΑΤαχομέτρο(για τη μέτρηση της ταχύτητας)

  • Έναυπέρυθρο θερμόμετρο

  • Γνώση χρήσης

Η εκμάθηση αυτών των βασικών διαγνωστικών μεθόδων σημαίνει ότι μπορείτε να εκτελέσετεπροκαταρκτικές επιθεωρήσεις από τον ίδιοΠολύ λίγοι άνθρωποι θα δοκιμάσουν το μηχάνημά σας δωρεάν, οπότε είναι καλύτερο να κάνετε οι αρχικοί έλεγχοι μόνοι σας.Μπορείτε να συλλέξετε σημαντικά δεδομένα δοκιμών.

Έχοντας αυτά τα δεδομένα βασικής γραμμής σας βοηθά επίσης να επικοινωνήσετε πιο αποτελεσματικά όταν ζητάτε τεχνική βοήθεια - διαφορετικά, χωρίς δεδομένα, οι άλλοι απλά μαντεύουν.Πολλοί χειριστές υποφέρουν από αυτή την προσέγγιση "τυφλής επισκευής", η οποία είναι αναξιόπιστη και αναποτελεσματική.

Για piαράδειγα, όταν έχετε μετρήσει τοταχύτητα ανεμιστήραΗ οδήγηση με ζώνη έχει συνήθως περίπου95% απόδοση μετάδοσηςΑπό την άλλη πλευρά, οι υδραυλικές κινητήρες έχουν χαμηλότερη απόδοση μετάδοσης, αλλά προσφέρουν μεγαλύτερη ισχύ κίνησης και δυνατότητα ρύθμισης ταχύτητας.Έτσι, αν η μετρούμενη ταχύτητα του ανεμιστήρα σας πληροί τις απαιτήσεις, το πρόβλημα πιθανότατα βρίσκεται αλλού.

Όταν δοκιμάζετε την ταχύτητα του ανεμιστήρα, δεν αρκεί μόνο να έχετε το κατάλληλο εργαλείο.ορθή διαδικασία δοκιμής:

  1. Με τον κινητήρα κλειστό, τοποθετήστε ένααντανάκλαση(που παρέχονται με τα περισσότερα ταχομέτρα) στον ανεμιστήρα.

  2. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει μέχρι η θερμοκρασία του ψυκτικού να φτάσει τουλάχιστον90 βαθμοί.και σταθεροποιείται μέσα σε αυτό το εύρος.

    • Εάν δεν μπορεί να σταθεροποιηθεί, πάρτεμέτρα μόνωσηςόπως η χρήση προσωρινής κουρτίνας ψυγείου.

  3. Μέτρηση τηςμέγιστη ταχύτητα ανεμιστήραμε το ταχομέτρο από την κατάλληλη απόσταση.

  4. Καταγράψτε τρεις ξεχωριστές ενδείξεις, υπολογίστε τομέση τιμή, και να το τεκμηριώσετε σωστά.

Μόνο με ακριβή δεδομένα όπως αυτό μπορείτε να καθορίσετε αν η απόδοση του ανεμιστήρα πληροί το απαιτούμενο πρότυπο αντί να αντικαταστήσετε απλά έναν φθηνό ανεμιστήρα για να δείτε αν λειτουργεί.∆ημιουργεί συχνά χάσιμο χρόνου και χρημάτων.

Αν και αυτά μπορεί να φαίνονται σανΜικρές λεπτομέρειες, αντανακλούν στην πραγματικότητα τηνΠραγματική υγεία της μηχανής σας, παρέχοντας μια αξιόπιστη βάση για τη διάγνωση ατυχημάτων.

Χρόνος μπαρ : 2023-03-10 12:23:28 >> κατάλογος ειδήσεων
Στοιχεία επικοινωνίας
Guangzhou Anto Machinery Parts Co.,Ltd.

Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Paul

Τηλ.:: 0086-15920526889

Φαξ: +86-20-89855265

Στείλετε το ερώτημά σας απευθείας σε εμάς (0 / 3000)