Σήμερα, λίγοι χειριστές πραγματικά βυθίζονται βαθιά στη μελέτη των τεχνικών επισκευής. Οι λίγοι ανώτεροι ειδικοί επισκευής συνήθως παραμένουν σιωπηλοί και καταλαβαίνω γιατί.Αξίζουν χρόνια προσπάθειας και εξάσκησης..Είναι έτσι: μπορείτε να αντιγράφετε τους άλλους, αλλά δεν θέλετε να σας αντιγράφουν οι άλλοι.Δωρεάν τεχνική υποστήριξη; Εκτός αν είστε φίλος ή μέρος ανταλλαγής γνώσεων, είναι σπάνιο.Δεν υπάρχουν πια Λέι Φενγκς σε αυτή τη δουλειά μόνο σφήκες που περιμένουν να τσιμπήσουν.!

Αυτό που θέλω να μοιραστώ εδώ είναι για τη σχέση μεταξύεπισκευή και επιθεώρηση/διατήρηση∙ συμβουλές για όσους ενδιαφέρονται πραγματικά για τα μηχανήματά τους ή για τις ομάδες συντήρησης της εταιρείας.

Για τις μικρές επιχειρήσεις ή τους ανεξάρτητους επιχειρηματίες, ο μεγαλύτερος φόβος είναι η ξαφνική βλάβη του μηχανήματος, ειδικά όταν συμβαίνει την χειρότερη δυνατή στιγμή.

Δεν θα ξεχάσω ποτέ μια περίπτωση: μια μπουλντόζα Komatsu D85A-18, σε μια πικρά κρύα χειμερινή νύχτα (-42°C).Μία ώρα πριν την έκρηξη.Η αλυσίδα της γραμμής είχε προγραμματιστεί να αντικατασταθεί το Σαββατοκύριακο.

Οι προσπάθειες για τη σύνδεση της σπασμένης τροχιάς με σιδηροτροχείο για να μετακινηθεί το ντόζερ, αλλά το σχοινί έσπασε αμέσως.Η προμήθεια εναλλακτικής αλυσίδας δεν ήταν δυνατή εντός του χρονικού πλαισίουΌλοι πανικοβλήθηκαν, επειδή η ώρα της έκρηξης είχε καθοριστεί για ολόκληρο το χώρο, όχι μόνο για αυτή την περιοχή.

Τελικά, ένας ηλικιωμένος μηχανικός εξέτασε προσεκτικά την κατάσταση και είπε αποφασιστικά στον συγκόλλητο να θερμάνει τον κατεστραμμένο σύνδεσμο με ένα φακό οξυ-ακετυλενίου, να τον σφυρηλατήσει κοντά στην καρφίτσα και να τον συγκολλήσει.Αυτή η προσωρινή επιδιόρθωση ήταν αρκετή για να οδηγήσει το ντόζερ έξω από την ζώνη έκρηξης με ασφάλεια..

Τα παραδείγματα αυτά είναι πολλά: τα μηχανήματα τείνουν να χαλάσουν στις πιο άβολες θέσεις.

Μαθήματα από την Πρακτική

Στις μέρες των κρατικών επιχειρήσεων,τακτικά προγράμματα συντήρησηςΟι μηχανές υποβλήθηκαν σε συντήρηση σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, μειώνοντας την πιθανότητα ξαφνικών βλαβών.που οδηγεί σε δαπανηρό χρόνο διακοπής λειτουργίας και απουσία προθεσμιών.

Αργότερα, όταν είχα μεγαλύτερο λόγο στις αποφάσεις, δούλεψα με έναΟμάδα τριών σε ένα.Η ΕΤΕπ έχει ως στόχο να αναπτύξει ένα σύστημα διαχείρισης που θα επιτρέψει στην ΕΤΕπ να αναπτύξει και να αναπτύξει ταυτόχρονα και την αποτελεσματική διαχείριση των επιχειρήσεων.συντήρηση με βάση την κατάσταση, τακτικές επιθεωρήσεις και έγκαιρες παρεμβάσειςΑυτό μείωσε τις απροσδόκητες βλάβες, εξασφάλισε συνεχή λειτουργία του εργοταξίου και απέφυγε το χάος των επισκευών πυροσβεστικών εργασιών της τελευταίας στιγμής.

Εδώ είναι μερικά πρακτικά σημεία που μπορούν να δανειστούν οι άλλοι:

1. Ο χειριστής μεταφοράς χειρισμών.

• Εφαρμόστε μια αυστηρή διαδικασία παράδοσης.

• Οι χειριστές επιθεωρούν τα εξωτερικά και τα ορατά μέρη της μηχανής μαζί κατά την αλλαγή βάρδιας.

• Οποιαδήποτε μη κρίσιμα ελαττώματα καταγράφονται σε αρχείο παράδοσης και υπογράφονται από τα δύο μέρη.

• Μηχανές χωρίς σωστή παράδοση δεν μπορούν να επιστρέψουν στην εργασία.

• Αυτό μειώνει τις διαφορές και εξασφαλίζει τη λογοδοσία – μια πολύ αποτελεσματική πρακτική των κρατικών επιχειρήσεων.

2Ειδικό προσωπικό επιθεώρησης

• Κατά τη διάρκεια των ωρών αδρανοποίησης (επισημασμένα γεύματα, διαλείμματα), διορίστε επιθεωρητές για να ελέγχουν για ρωγμές, διαρροές, χαλαρές βίδες και μη φυσιολογικούς θορύβους.

• Τα άμεσα ζητήματα διορθώνονται για πρώτη φορά· άλλα προγραμματίζονται για μεταγενέστερη επισκευή.

• Αυτό αποτρέπει τυχαίες αποτυχίες και επιτρέπει προγραμματισμένες παρεμβάσεις.

• Παραδείγματος χάριν: Στις μέρες της SOE, τέσσερις από εμάς (συμπεριλαμβανομένης μιας μηχανικής) συντηρούσαμε 12 φορτηγά-απορριπτήρες Hongyan, 2 φορτωτές CAT966D, 1 φορτηγό νερού, 6 φορτηγά-απορριπτήρες Tatra και 1 δοσομετρητή D85A-18.

• Οι προληπτικοί έλεγχοι μας βρήκαν: διαρροές κυλίνδρων, διαρροές ελαίου του κιβωτίου ταχυτήτων, διαταραχές στο άξονα, σπασμένα ελατήρια, διαρροές ελαίου του άξονα Tatra, φθορά του κινητήρα, βλάβες στην αντλία νερού, διαρροές σωλήνα φορτιστή,σφάλματα ψυχρής εκκίνησης, και υδραυλική υπερθέρμανση.

• Οι έλεγχοι αυτοί βελτίωσαν όχι μόνο την αξιοπιστία αλλάμειωμένο “διάστημα αδράνειας στο χώρο”, ένα βασικό μέτρο επιδόσεων των κρατικών επιχειρήσεων.

3. Ταχεία επισκευές εντός των ελεγχόμενων παραθύρων

• Προγραμματίστε επισκευές όταν είναι βολικό, αντί να περιμένετε ξαφνικές βλάβες.

• Παραδείγματος χάριν: Η ρωγμάτωση του άξονα υποστήριξης φορτιστή μπορεί να ανιχνευθεί νωρίς με δοκιμές ήχου σφυριού ή μεθόδους φθορισμού.

• Τα χαλαρά μπουλόνια, οι μικρές διαρροές ή η έλλειψη λάδι/ψυκτικού πρέπει να αντιμετωπιστούν αμέσως.

• Μικρές προληπτικές διορθώσεις εξοικονομούν τεράστια προσπάθεια επισκευής αργότερα.

4Βελτίωση της ποιότητας της επισκευής για να αποφευχθεί η επανειλημμένη εργασία

• Ακόμα και στις συνθήκες της τοποθεσίας, επιδιώξτε την ποιότητα.

• Παραδείγματος χάριν: Μετά την συγκόλληση ενός μανδύα άξονα, η εργοστασιακή διαδικασία απαιτεί θέρμανση ή εξομάλυνση για να αποφευχθεί η επανένωση των ρωγμών.

• Οι περιπτώσεις αποτυχιών των κυλινδρικών σκελετών (λόγω κακής ψύξης και αγνοούμενης αντικατάστασης φίλτρου) ή των παραποιημένων αδύναμων ημιάξονων αποδεικνύουν ότι τα μέρη κακής ποιότητας και οι συντομεύσεις πολλαπλασιάζουν τις βλάβες.

Συμπεράσματα

Η σχέση μεταξύ επισκευής και επιθεώρησης είναι απλή:η επιθεώρηση αποτρέπει την επισκευή και η έγκαιρη επισκευή αποτρέπει ατυχήματαΟ πολιτισμός των προληπτικών ελέγχων, των πειθαρχημένων παραδόσεων και της ποιοτικής εργασίας είναι το κλειδί για τη διατήρηση της αξιοπιστίας των μηχανών, ειδικά σε συνεχή λειτουργία.