Τα μηχανήματα κατασκευών συχνά αντιμετωπίζουν πλημμύρες λόγω κατασκευαστικών δραστηριοτήτων, ατυχημάτων ή φυσικών καταστροφών. Οι χειριστές συμβουλεύονται να ακολουθούν τις παρακάτω οδηγίες για να χειρίζονται σωστά τα μηχανήματα μετά την υποβρύχια κατάσταση.

I. Μην εκκινείτε το μηχάνημα πρόωρα

Πριν από την ενδελεχή επιθεώρηση ενός μηχανήματος που έχει βυθιστεί σε πλημμυρικά νερά, μην επιχειρήσετε ποτέ να το εκκινήσετε τυφλά. Η εκκίνηση ενός μηχανήματος χωρίς σωστή επιθεώρηση μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές ή βλάβη στο σύστημα.

Η κύρια ανησυχία δεν είναι μόνο η είσοδος νερού, αλλά και λάσπης και υπολειμμάτων. Η λάσπη είναι ιδιαίτερα δύσκολο να αφαιρεθεί — όπως και σε πλημμυρισμένα σπίτια, είναι συχνά πιο δύσκολο να αντιμετωπιστεί από το ίδιο το νερό.

II. Προσεκτικός χειρισμός και επιθεώρηση πριν από τη λειτουργία

Μετά την έκθεση σε πλημμύρες, τα μηχανήματα θα πρέπει να υποβληθούν σε προσεκτικό καθαρισμό και επιθεώρηση πριν από οποιαδήποτε λειτουργία. Ξεκινήστε περιστρέφοντας χειροκίνητα τον κινητήρα τουλάχιστον δύο στροφές πριν επιχειρήσετε να εκκινήσετε. Προσθέστε σταδιακά φορτίο μόλις οι αρχικοί έλεγχοι είναι ικανοποιητικοί.

Συγκεκριμένα βήματα περιλαμβάνουν:

1. Αποστράγγιση λασπωδών υγρών

   • Αξιολογήστε το βάθος του νερού και την είσοδο λάσπης.

   • Μην ανακατεύετε υδραυλικό λάδι, καύσιμο ή λάδι κινητήρα.

   • Αποστραγγίστε γρήγορα όλα τα μολυσμένα υγρά από τις δεξαμενές ή τα δοχεία. Χρησιμοποιήστε τρεχούμενο νερό για να ξεπλύνετε τα υπολείμματα ιλύος.

   • Για να ελέγξετε την καθαριότητα, εισάγετε ένα λεπτό, καθαρό πλαστικό σωλήνα στο χαμηλότερο σημείο της δεξαμενής, σφραγίστε την κορυφή και στη συνέχεια αφαιρέστε το γρήγορα για να δείτε εάν παραμένει νερό ή λάσπη.

2. Επιθεώρηση ηλεκτρικού συστήματος

   • Εάν η υδραυλική δεξαμενή, η μετάδοση, το κάρτερ του κινητήρα, οι μπροστινοί/πίσω άξονες κίνησης και οι μειωτήρες τροχών είναι καθαροί, προχωρήστε στην επιθεώρηση των ηλεκτρικών συστημάτων.

   • Επικεντρωθείτε στην ECU, πίνακες οργάνων, αισθητήρες, συνδέσμους, εκκινητές και εσωτερικά εξαρτήματα κινητήρα.

   • Στεγνώστε καλά. Αυτό το βήμα, αν και απαιτεί πολύ χρόνο, είναι φθηνότερο και συχνά αποφεύγει την αντικατάσταση εξαρτημάτων.

   • Εάν τα ηλεκτρικά εξαρτήματα είναι καλά σφραγισμένα και δεν παρουσιάζουν είσοδο νερού, αυτό το βήμα μπορεί να παραλειφθεί.

3. Χειρισμός ηλεκτρικών εξαρτημάτων που έχουν υποστεί ζημιά από νερό

   • Για τυχόν εξαρτήματα που έχουν βυθιστεί, αποσυνδέστε όλους τους συνδέσμους, καθαρίστε με καθαριστικό ηλεκτρονικών επαφών, λιπάνετε και επανεγκαταστήστε με ασφάλεια.

4. Εκκινητής και εναλλάκτης

   • Αφαιρέστε τη σκουριά και λιπάνετε ή αντικαταστήστε τα ρουλεμάν εάν έχουν διαβρωθεί.

   • Χρησιμοποιήστε ρουλεμάν βαθμού ISO-P5 ή καλύτερα για αντικατάσταση (δεν πληρούν όλα τα εισαγόμενα ρουλεμάν αυτό το πρότυπο).

   • Μετρήστε την αντίσταση μόνωσης του πηνίου πριν από την επανεγκατάσταση.

5. Εξαρτήματα κλιματισμού

   • Οι πλακέτες ελέγχου, οι κινητήρες πεταλούδας και τα πηνία συμπλέκτη συμπιεστή θα πρέπει να αντιμετωπίζονται παρόμοια.

6. Συστήματα φωτισμού

   • Σχετικά μικρά και εύκολα στη διαχείριση σε σύγκριση με τα παραπάνω.

7. Υδραυλικά συστήματα μολυσμένα από πλημμυρικά νερά

   • Αφαιρέστε το νερό χρησιμοποιώντας διαχωρισμό και διήθηση λαδιού-νερού.

   • Μην αντικαθιστάτε υδραυλικό λάδι εκτός εάν είναι απολύτως απαραίτητο; η αντικατάσταση είναι δαπανηρή.

   • Το μη επεξεργασμένο γαλακτωματοποιημένο υδραυλικό λάδι μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές σε αντλίες, κινητήρες και κυλίνδρους.

8. Κινητήρας βυθισμένος σε πλημμυρικά νερά

   • Επικεντρωθείτε στην αφαίρεση λάσπης χωρίς μεγάλη αποσυναρμολόγηση.

   • Αποστραγγίστε το νερό από το κάρτερ και αφαιρέστε την ιλύ.

   • Αφαιρέστε και επιθεωρήστε όλα τα μπεκ, καθαρίστε τις κορυφές των εμβόλων με πεπιεσμένο αέρα και ντίζελ ή κηροζίνη.

   • Περιστρέψτε χειροκίνητα τον κινητήρα τουλάχιστον δύο πλήρεις στροφές.

   • Εάν η αντίσταση είναι φυσιολογική, προσθέστε λάδι κινητήρα, χρησιμοποιήστε τον εκκινητή για να περιστρέψετε και αφαιρέστε τυχόν υπολείμματα από τις κορυφές των εμβόλων.

   • Επανεγκαταστήστε τα επιθεωρημένα μπεκ, τρέξτε σε χαμηλή έως μέτρια αδράνεια για τουλάχιστον 5 λεπτά.

   • Εάν είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε το λάδι κινητήρα και επαναφέρετε το μηχάνημα σε λειτουργία.

9. Εάν τα προβλήματα επιμένουν

   • Μόνο τότε θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί ο κινητήρας και να καθαριστεί καλά. Μην αναγκάζετε τη λειτουργία, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά.

10. Υδραυλική μετάδοση, μετατροπείς ροπής και άξονες

• Τα βυθισμένα εξαρτήματα συχνά επιτρέπουν την είσοδο νερού μέσω του ανοιχτού εξαερισμού.

• Συνιστάται: αντικαταστήστε το υγρό μετάδοσης δύο φορές.

• Το υγρό μπορεί να ανακτηθεί και να επαναχρησιμοποιηθεί μετά από κατάλληλη επεξεργασία.

Έχω χειριστεί πολλές περιπτώσεις μηχανημάτων που έχουν βυθιστεί σε πλημμύρες ή έχουν γλιστρήσει σε δεξαμενές — συμπεριλαμβανομένων κυλίνδρων, εκσκαφέων, μπουλντόζες και γκρέιντερ — και αυτές οι διαδικασίες βασίζονται στην συσσωρευμένη εμπειρία.