Προφυλάξεις Μετά την Αντικατάσταση της Υδραυλικής Αντλίας και του Υδραυλικού Λαδιού σε Μηχανήματα Έργων

Οι υδραυλικές αντλίες και το υδραυλικό λάδι είναι απαραίτητα για τα μηχανήματα έργων — ακόμη και τα ηλεκτρικά εκσκαφικά μηχανήματα βασίζονται σε υδραυλικά συστήματα μετάδοσης.

Η αντικατάσταση μιας υδραυλικής αντλίας είναι μια συνηθισμένη εργασία, αλλά πολλοί έχουν υποστεί πρόωρη αστοχία της αντλίας λόγω μη αυστηρής τήρησης των διαδικαστικών απαιτήσεων. Εξαιρουμένων των προβλημάτων ποιότητας των εξαρτημάτων, τα περισσότερα προβλήματα προέρχονται από το υδραυλικό λάδι — ειδικά όταν ο αέρας δεν απομακρύνεται σωστά από το σύστημα, οδηγώντας σε σπηλαίωση, ξηρή τριβή, πρόωρη φθορά και, σε σοβαρές περιπτώσεις, αστοχία της αντλίας πριν ο πελάτης πληρώσει καν για τις επισκευές. Πολλοί τεχνικοί το έχουν βιώσει από πρώτο χέρι.

Πρακτικές Παρατηρήσεις και Συστάσεις:

1. Έλεγχοι πριν την εγκατάσταση:

   • Για οποιαδήποτε επισκευασμένη ή νέα υδραυλική αντλία (οδοντωτή αντλία, πτερυγιοφόρος αντλία, εμβολοφόρος αντλία — εξαιρουμένων των διαφραγματικών αντλιών), βεβαιωθείτε ότι η αντλία περιστρέφεται ελεύθερα χωρίς να κολλάει.

   • Γεμίστε με μια κατάλληλη ποσότητα καθαρού υδραυλικού λαδιού για να προ-λιπάνετε τον άξονα της αντλίας και να καλύψετε όλες τις εκτεθειμένες θύρες πριν από την εγκατάσταση.

2. Χειροκίνητη περιστροφή μετά την εγκατάσταση:

   • Περιστρέψτε χειροκίνητα τον κινητήρα και ελέγξτε για ακαμψία ή εμπλοκή του συστήματος.

   • Γεμίστε το υδραυλικό λάδι ελαφρώς πάνω από το τυπικό επίπεδο, καθώς το σύστημα είναι αρχικά άδειο. Το ακριβές επίπεδο εξαρτάται από το μοντέλο του μηχανήματος.

3. Απαγωγή αέρα στην υδραυλική αντλία:

   • Μετά το γέμισμα, απομακρύνετε καλά τον αέρα από την αντλία. Κάθε μηχάνημα μπορεί να έχει διαφορετική μέθοδο και θέση για την απελευθέρωση του αέρα, αλλά γενικά, χρησιμοποιείται το υψηλότερο σημείο στο σώμα της αντλίας.

   • Εάν δεν είναι σαφές, ο αέρας μπορεί επίσης να απελευθερωθεί μέσω της γραμμής επιστροφής της αντλίας. Κατά την απαγωγή, βεβαιωθείτε ότι καθαρό υδραυλικό λάδι γεμίζει το περίβλημα της αντλίας.

   • Για αντλίες με βύσματα θυρών αναρρόφησης, ανοίξτε το βύσμα κατά την απελευθέρωση του αέρα και κλείστε το μετά.

   • Εάν είναι διαθέσιμο, η πίεση της υδραυλικής δεξαμενής με πεπιεσμένο αέρα (≤200 kPa) είναι μια αποτελεσματική μέθοδος για την γρήγορη παροχή λαδιού στο σύστημα της αντλίας. Ορισμένες διαδικασίες των μηχανημάτων μετά την αντικατάσταση λαδιού απαιτούν πίεση του υδραυλικού συστήματος για αυτόν τον σκοπό.

4. Λειτουργία αντλίας χαμηλής ταχύτητας:

   • Χρησιμοποιήστε τον εκκινητή για να περιστρέψετε κατά διαστήματα την υδραυλική αντλία σε χαμηλή ταχύτητα. Παρατηρήστε τη θύρα εκκένωσης μέχρι το λάδι να είναι απαλλαγμένο από ορατές φυσαλίδες αέρα και, στη συνέχεια, κλείστε τη θύρα απαγωγής.

5. Εκκίνηση κινητήρα και αρχική λειτουργία:

   • Εκκινήστε τον κινητήρα σε χαμηλό ρελαντί για 3–5 λεπτά.

   • Ακούστε για μη φυσιολογικούς ήχους. Εάν δεν υπάρχουν, εκτελέστε δοκιμές λειτουργίας χαμηλής και μέσης ταχύτητας.

   • Αυξήστε σταδιακά το γκάζι για να δοκιμάσετε όλες τις υδραυλικές λειτουργίες.

6. Απαγωγή αέρα υδραυλικού κυλίνδρου:

   • Λειτουργήστε κάθε κύλινδρο επανειλημμένα σε ~100 mm από το τέλος της διαδρομής και, στη συνέχεια, αντιστρέψτε. Επαναλάβετε 3–5 φορές και, στη συνέχεια, εκτελέστε μια πλήρη διαδρομή. Αυτό συνήθως αφαιρεί τον υπολειπόμενο αέρα.

   • Εάν ο θόρυβος σπηλαίωσης επιμένει, επαναλάβετε τη διαδικασία. Ερευνήστε και εξαλείψτε την πηγή του αέρα, εάν είναι απαραίτητο, πριν από την πλήρη λειτουργία.

7. Συντήρηση αντικατάστασης υδραυλικού λαδιού:

   • Κατά την τακτική αντικατάσταση λαδιού, αποφύγετε το άνοιγμα του βύσματος της γραμμής αναρρόφησης της αντλίας. Η διατήρηση λίγου παλιού λαδιού στο σύστημα αποτρέπει τις αρχικές δυσκολίες αναρρόφησης, ειδικά σε παλαιότερα μηχανήματα.

   • Για να αφαιρέσετε περισσότερο παλιό λάδι, τραβήξτε πλήρως τις ράβδους του υδραυλικού κυλίνδρου για να εκδιώξετε το λάδι από τον θάλαμο χωρίς ράβδο. Η πλήρης αφαίρεση όλου του υδραυλικού λαδιού είναι αδύνατη χωρίς την αποσυναρμολόγηση όλων των εξαρτημάτων. Η αντικατάσταση περίπου του μισού λαδιού του συστήματος είναι επαρκής για την τακτική συντήρηση. Αυτός ο περιορισμός εξηγεί την αναγκαιότητα των περιοδικών αλλαγών λαδιού.

Ειδική σημείωση για λάδι μολυσμένο με νερό:

• Εάν το υδραυλικό λάδι είναι μολυσμένο με νερό, αντικαταστήστε αμέσως όλο το επηρεασμένο λάδι. Μπορεί να απαιτηθούν πολλαπλές εκπλύσεις με λειτουργία χαμηλής ταχύτητας για την απομάκρυνση του γαλακτωματοποιημένου λαδιού.

• Το χρησιμοποιημένο λάδι που είναι μολυσμένο με νερό μπορεί να αφυδατωθεί (π.χ., χρησιμοποιώντας μια μονάδα αφυδάτωσης λαδιού μετασχηματιστή) και να επαναχρησιμοποιηθεί, εάν επιθυμείτε, αποτρέποντας σημαντική οικονομική απώλεια.

Βασικές προειδοποιήσεις:

• Η μη σωστή απαγωγή του αέρα από την υδραυλική αντλία μπορεί να οδηγήσει σε σπηλαίωση, υπερβολική φθορά ή άμεση καύση της αντλίας.

• Ακόμη και απλές οδοντωτές αντλίες ή πιλοτικές αντλίες έχουν καταστραφεί επανειλημμένα όταν δεν τηρήθηκαν οι διαδικασίες — αυτός είναι ένας πραγματικός, τεκμηριωμένος κίνδυνος, όχι υποθετικός.

Σύνοψη:
Η αυστηρή τήρηση των διαδικαστικών βημάτων — προ-λίπανση, απαγωγή αέρα, ελεγχόμενη αρχική λειτουργία και εξαερισμός υδραυλικού κυλίνδρου — είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία μιας αντικατεστημένης υδραυλικής αντλίας και του υδραυλικού συστήματος λαδιού. Αυτές οι προφυλάξεις αποτρέπουν την πρόωρη αστοχία και προστατεύουν τόσο το μηχάνημα όσο και την επένδυση του χειριστή.

Αντικατάσταση Υδραυλικής Αντλίας & Λαδιού – Βήμα προς Βήμα Ροή