|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Ονοματεπώνυμο: | Διοίκηση joystick GP | Αριθμός τμήματος: | 3602987 3085204 3085203 |
|---|---|---|---|
| Αριθμός μοντέλου: | Αξιολόγος 120M 140M 160M 12M 14M 16M 24M | κατάσταση: | Ολοκαίνουργια, ποιότητα cOem |
| Εγγύηση: | 6/12 μήνες | Συσκευή: | Ξύλινο κιβώτιο για τα βαριά μέρη, χαρτοκιβώτιο εγγράφου για τα ελαφριά μέρη |
| Υψηλό φως: | Διοίκηση Joystick 3602987,3563608 Διοίκηση από joystick,308-5204 Διοίκηση από joystick |
||
| Αριθμός εξαρτημάτων | 3602987 3085204 3563607 |
| Κατηγορία | Διοίκηση με joystick |
| Εφαρμόσιμο μοντέλο | Αξιολόγος 120M 140M 160M 12M 14M 16M 24M |
| Ονομασία του αντικειμένου | Ομάδα ελέγχου joystick |
| Τροποποιημένο | 1 κομμάτι |
| Χρονοδιάγραμμα | αποθέματα για επείγουσα παράδοση |
| Σχεδιασμός | κατασκευασμένο στη ΛΔΚ |
| Λιμάνι | Γκουανγκζού |
| Μέθοδος παράδοσης | Με τη θάλασσα/αεροπορία, express DHL FEDEX UPS TNT EMS |
Ένα σύστημα ελέγχου με joystick για έναν βαθμολογητή κινητήρα είναι μια διεπαφή χρήστη που επιτρέπει στον χειριστή να χειρίζεται και να ελέγχει τις διάφορες λειτουργίες του βαθμολογητή χρησιμοποιώντας ένα joystick.Οι μηχανές διαχωρισμού κινητήρα είναι μηχανές βαρέος εξοπλισμού που χρησιμοποιούνται συνήθως στην κατασκευή και τη συντήρηση δρόμων για να διαμορφώσουν και να ισιώσουν επιφάνειες.Το σύστημα ελέγχου joystick είναι ένας σύγχρονος και εργονομικός τρόπος για την αποτελεσματική διαχείριση των λειτουργιών του βαθμολογητή.
Εδώ είναι μια περιγραφή του πώς τα χειριστήρια joystick χρησιμοποιούνται συνήθως σε ένα μοτοσυκλέτο:
Κύριο Τζόιστικ: Το κύριο Τζόιστικ, τοποθετημένο συχνά στα δεξιά του καθίσματος του χειριστή, είναι το πιο σημαντικό όργανο ελέγχου.Το κύριο joystick είναι υπεύθυνο για τον έλεγχο της κίνησης της λεπίδαςΜετακινώντας το joystick προς τα εμπρός και προς τα πίσω, αριστερά και δεξιά, και σπρώχνοντάς το προς τα εμπρός και τραβώντας το προς τα πίσω,ο χειριστής μπορεί να ελέγχει τη θέση και τη γωνία της λεπίδας.
Δευτερεύον joystick: Σε ορισμένους σύγχρονους βαθμολογητές κινητήρων, ένα δευτερεύον joystick χρησιμοποιείται για τον έλεγχο πρόσθετων λειτουργιών, όπως το scarifying, ένα πίσω ripper ή συμπιεστή,και άλλα εξαρτήματα ή λειτουργίες ειδικά για το μοντέλο βαθμολογητήΟ χειριστής μπορεί να αλλάζει μεταξύ των λειτουργιών και να τις ελέγχει με το δευτερεύον joystick.
Δαχτυλικά χειριστήρια: Μερικά joysticks έχουν χειριστήρια δακτύλων ή κουμπιά στην επιφάνεια τους για να ενεργοποιήσουν συγκεκριμένες λειτουργίες ή ρυθμίσεις.ρύθμιση της κλίσης ή της κλίσης της λεπίδας, ή ακόμα και να ενεργοποιήσει τον έλεγχο ταχύτητας.
Εργονομία: Τα χειριστήρια joystick έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα την εργονομία για να μειώσουν την κόπωση του χειριστή κατά τη διάρκεια μακροχρόνιων ωρών λειτουργίας.Έχουν άνετη λαβή και συνήθως τοποθετούνται στο ύψος του υποκαταστήματος του χειριστή για εύκολη πρόσβαση.
Δείκτες ελέγχου: Εκτός από το φυσικό joystick, οι βαθμολογητές κινητήρων έχουν συχνά ψηφιακές οθόνες ή οθόνες που παρέχουν ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο για διάφορες παραμέτρους, συμπεριλαμβανομένης της θέσης της λεπίδας, της κλίσης,και των επιδόσεων της μηχανήςΟ χειριστής μπορεί να έχει πρόσβαση και να ρυθμίζει τις ρυθμίσεις μέσω αυτών των οθονών.
Χαρακτηριστικά ασφαλείας: Τα χειριστήρια joystick μπορούν επίσης να ενσωματώνουν χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως μηχανισμοί κλειδώματος για την πρόληψη τυχαίας ενεργοποίησης ορισμένων λειτουργιών ή υπερβολικής επέκτασης της λεπίδας.
Προσαρμογή: Μερικά συστήματα ελέγχου joystick είναι προσαρμόσιμα, επιτρέποντας στον χειριστή να προσαρμόζει τις ρυθμίσεις ευαισθησίας και απόκρισης για να ταιριάζει στις προτιμήσεις του και στις ειδικές απαιτήσεις εργασίας.
ΜΟΤΟΡ ΓΡΑΝΤΕΡ 120Μ 12Μ 140Μ 14Μ 160Μ 16Μ 24Μ Caterpillar
| - Επικεφαλής. | Μέρος αριθ. | Αριθμός | Ονομασία των εξαρτημάτων | Σχόλια |
| 1 | 102-8802 | Επικεφαλής [1] | ΚΙΤ-ΡΕΣΕΠΤΑΚΛΟ (2-PIN) | |
| (Συμπεριλαμβάνει συνταγή AS & WEDGE) | ||||
| 2 | 140-5945 | Επικεφαλής [1] | ΠΕΡΙΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΦΙΛΜΑΤΙΚΗΣ (ΧΟΡΝ) | |
| 3 | 170-1821 | Επικεφαλής [1] | Επικοινωνία με τα κράτη μέλη | |
| 6F-0253 | Επικεφαλής [1] | ΚΑΛΟΥΣΤΕΡΟΣ | ||
| 186-3735 | Αριθμός: | ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΙΝ (16-GA έως 18-GA) | ||
| 172-3511 | Επικεφαλής [1] | NUT (5/8-24-THD) | ||
| 4 | 308-5203 ΚΥ | Επικεφαλής [1] | Ελέγχος GP-JOYSTICK (RH) | |
| 5 | 233-3224 Y | Επικεφαλής [1] | Ελέγχος GP-CONTROL (JOYSTICK, LH) | |
| 6 | 233-3225 Y | Επικεφαλής [1] | Υποστήριξη GP-CONTROL (JOYSTICK, RH) | |
| 7 | 228-6089 Β | Επικεφαλής [1] | Κλείστρο (ΣΥΜΒΑΛΑΣΤΗΣΗ) ΣΗΜΑΝΙΚΟ ΓΕΝΩΣΗΣ | |
| 8 | 251-2247 | Αριθμός: | GROMMET | |
| 9 | 251-2272 | Επικεφαλής [1] | ΚΑΠΙΑ | |
| 10 | 251-2273 | Επικεφαλής [1] | ΚΑΠΙΑ | |
| 11 | 251-2274 | Επικεφαλής [1] | ΚΑΠΙΑ | |
| 12 | 251-2275 | Επικεφαλής [1] | ΚΑΠΙΑ | |
| 13 | 308-5204 ΚΥ | Επικεφαλής [1] | Ελέγχος GP-JOYSTICK (LH) | |
| 14 | 280-7477 | Επικεφαλής [1] | Οδηγία ταινίας (ΚΟΝΣΟΛΗ ΕΠΙΧΟΡΙΣΜΟΥ, LH) | |
| 15 | 280-7478 | Επικεφαλής [1] | Οδηγία ταινίας (Κονσόλα χειριστή, RH) | |
| 16 | 292-0609 Y | Επικεφαλής [1] | ΑΡΜΡΕΣΤ GP (RH) | |
| 17 | 292-0617 Y | Επικεφαλής [1] | ARMREST GP (LH) | |
| 18 | 297-4147 | Επικεφαλής [1] | ΚΟΥΡ (LH) | |
| 19 | 297-4148 | Επικεφαλής [1] | ΚΟΥΡ (RH) | |
| 20 | 6V-5839 | [8] | ΠΛΗΤΙΚΟ (11X21X2,5-MM THK) | |
| 21 | 9X-2546 CM | [8] | Διάταξη 1 | |
| 22 | 114-6658 C | [20] | ΠΛΗΤΙΚΟ (6,5X17X1-MM THK) | |
| 23 | 8Τ-4196 Μ | [8] | Δοκιμαστική συσκευή | |
| 24 | 8T-4200 M | [6] | Δοκιμαστική μονάδα | |
| 25 | 8Τ-4224 | [6] | Δυνατό για πλύση (8,8X16X2-MM THK) | |
| 26 | 9X-2044 M | [20] | Κεφαλή τροχιάς βίδας (M6X1X16-MM) | |
| 27 | 116-8376 Ε | ΠΟΥΛΟΣ (17-CM ο καθένας) | ||
| 27Α. | 116-8376 Ε | ΠΕΡΙΚΗ (κατά 5,5 cm ανά πτήση) | ||
| 28 | 9X-2045 M | [4] | Κεφαλή τροχιάς βίδας (M6X1X20-MM) | |
| Β | ΧΡΙΣΤΗΣΕΙΣ ΕΠΙΧΡΗΤΗΣΗΣ | |||
| Γ | Αλλαγή από τον προηγούμενο τύπο | |||
| Ε | Τάξη κατά εκατοστόμετρο | |||
| Μ | ΜΕΤΡΙΚΟ ΤΟΜΟ | |||
| Y | Ειδική εικόνα | |||
1Τελική κίνηση: Κιβώτιο ταχυτήτων ταξιδιού, Κιβώτιο ταχυτήτων ταξιδιού με κινητήρα, Κεφαλαία μεταφοράς, Αστέρας ταχυτήτων ηλίου
2- Γεράκι κλίσης: κεντρική αρθρώση κώλος, κιβώτιο ταχυτήτων κλίσης, κινητήρα κλίσης, μειωτικό κώλο
3Μέρη υποτροχιάς: τροχονόμος, τροχονόμος, τροχονόμος, τροχονόμος, τροχονόμος, τροχονόμος
4Υδραυλικά εξαρτήματα: Υδραυλική αντλία, κύρια βαλβίδα, υδραυλική φιάλη
5Τμήματα κινητήρα: Στήλη κινητήρα, Κρανκσαφτ, Τουρμποφόρτερ, Ενέδρα καυσίμου, Τροχαίο, κινητήρας εκκίνησης, ανεμιστήρας ψύξης, βαλβίδα ηλεκτροσόκ
6Ηλεκτρικά εξαρτήματα: Σύρμα καλωδίωσης, ελεγκτής, οθόνης
7Άλλα: Συσκευές σφράγισης κυλίνδρων, δεξαμενή καυσίμου, φίλτρο, μπουμ, βραχίονα, κουβά κλπ.
Πληροφορίες συσκευασίας:
1Σύμφωνα με τις παραγγελίες, συσκευάστε τα ανταλλακτικά ένα προς ένα με χαρτί λάδι.
2Βάλτε τα σε μικρά κουτιά από χαρτόνι ένα προς ένα.
3Βάλτε τα πακεταρισμένα μικρά κουτιά σε μεγαλύτερα κουτιά ένα προς ένα.
4.Τα μεγαλύτερα κουτιά από χαρτόνι πρέπει να τοποθετούνται σε ξύλινα κουτιά, αν είναι απαραίτητο, ειδικά για τις αποστολές μέσω θάλασσας.
5. τα εμπορεύματα συσκευάζονται με χαρτί πετρελαίου και πλαστικές σακούλες στο εσωτερικό·
6.χρησιμοποιώντας ξύλινη συσκευασία;
7...υποστηρίζουμε την παραγγελία πακέτου.
Λιμάνι: Λιμάνι Χουάνγκπου.
Χρόνος προετοιμασίας: Μέσα σε 2 ημέρες μετά την παραλαβή της πληρωμής.
Ναυτιλία: Express (FedEx/DHL/TNT/UPS), αεροπορικό φορτίο, φορτηγό, θαλάσσια.
1.Περίοδος εγγύησης: 3 μήνες εγγύηση από την ημερομηνία άφιξης.Μπορεί να προσφέρεται μεγαλύτερη περίοδος εγγύησης 6 μηνών με υψηλότερο επίπεδο τιμής.
2Τύπος εγγύησης: αντικατάσταση των εξαρτημάτων που έχουν πρόβλημα ποιότητας.
3Η εγγύηση δεν ισχύει για τις ακόλουθες περιπτώσεις:
* Cutomer δίνουν λανθασμένες πληροφορίες για την παραγγελία
* Ανώτερη Δύναμη
* Λάθος εγκατάσταση και λειτουργία
* Ρουζίνα λόγω λανθασμένου αποθέματος και συντήρησης
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Paul
Τηλ.:: 0086-15920526889
Φαξ: +86-20-89855265
